Mbajtësi i rrotave të rrotave është funksioni kryesor i mbajtjes dhe siguron udhëzues të saktë për rrotullimin e rrotave, ishte nën ngarkesë boshtore dhe mbante ngarkesë radiale, është një komponent shumë i rëndësishëm. Rrota tradicionale e makinës me kushineta është e kombinuar nga dy grupe kushinetash me rul të ngushtë ose kushineta me top, dhe instalimi i kushinetës, vulës së vajit dhe rregullimi i pastrimit kryhet në vijën e prodhimit automatik. Kjo strukturë e bën atë në montimin e fabrikës së makinerisë vështirësi, kosto të lartë dhe besueshmëri të dobët, dhe kur makina në mirëmbajtjen e gropave, gjithashtu duhet të pastrojë, mbajtësin e vajit dhe rregullimin. Njësia mbajtëse e tubit të rrotave është në kushinetat standarde të këndit të kontaktit dhe kushinetat me rul të ngushtë, në bazë të saj do të ketë dy grupe të kushinetave si një e tërë, performanca e rregullimit të pastrimit të montimit është e mirë, mund të hiqet, pesha e lehtë, struktura kompakte , kapacitet i madh i ngarkesës, për mbajtësin e mbyllur para ngarkimit, vulën e yndyrës së jashtme të elipsit dhe nga mirëmbajtja etj., dhe është përdorur gjerësisht në makina, në një kamion gjithashtu ka një tendencë për të zgjeruar gradualisht zbatimin.

Llojet:

1. Seritë DAC

2. Seri DACF

3. seri DAC2F